Klantenservicepersoneel online 7/24
Model | |
Modelstijl | |
Schroef luchtcompressor | Compressie niveau |
Uitlaat druk | |
Volumestroom | |
Maximale sleepsnelheid (km/u) | |
Hoofdmotor smeerolie (L) | |
Maat/hoeveelheid luchttoevoerventiel | |
Maximaal aanbevolen werkhoogte | |
Diesel motoren | Nominaal vermogen (kw) / snelheid (r / min). |
merknaam | |
aantal cilinders | |
Luchtinlaat methode | |
Verplaatsing (L) | |
Hoeveelheid motorsmeerolie (L) | |
Inhoud brandstoftank (L) | |
Aantal batterijen | |
Machineparameters | lang (mm) |
Breedte (mm) | |
Hoog (mm) | |
Gewicht (kg) | |
Wielmaat * aantal | |
Geluidsniveau (geluidsniveau) db | |
Uitlaatemissienormen |
Model | OPM-228-22(F) | OPM-375-25(F) | OPM-375-30(F) | |
Modelstijl | Vast type (geen wiel) | Vast type (geen wiel) | Vast type (geen wiel) | |
Schroef luchtcompressor | Compressie niveau | Tweetraps | Tweetraps | Tweetraps |
Uitlaat druk | 22bar (319psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
Volumestroom | 24m3/min (840cfm) | 35m3/min (1225cfm) | 22m3/min (770cfm) | |
Maximale sleepsnelheid (km/u) | // | // | // | |
Hoofdmotor smeerolie (L) | 100 | 20 | 120 | |
Maat/hoeveelheid luchttoevoerventiel | G1*1 G2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | G2"*1 G1 1/2"*1 | |
Maximaal aanbevolen werkhoogte | 2000 | 2000 | 2000 | |
Diesel motoren | Nominaal vermogen (kw) / snelheid (r / min). | 228/2200 | 375/1800 | 375/1800 |
merknaam | YUCHAI | YUCHAI | YUCHAI | |
aantal cilinders | 6 | 6 | 6 | |
Luchtinlaat methode | Turbo-oplading en luchtkoeling | Turbo-oplading en luchtkoeling | Turbo-oplading en luchtkoeling | |
Verplaatsing (L) | 8.4 | 13 | 13 | |
Hoeveelheid motorsmeerolie (L) | 24 | 32 | 32 | |
Inhoud brandstoftank (L) | 430 | 700 | 700 | |
Aantal batterijen | 2 | 2 | 2 | |
Machineparameters | lang (mm) | 3100 | 3580 | 3580 |
Breedte (mm) | 1800 | 2060 | 2060 | |
Hoog (mm) | 1700 | 1820 | 1820 | |
Gewicht (kg) | 3500 | 6500 | 6500 | |
Wielmaat * aantal | // | // | // | |
Geluidsniveau (geluidsniveau) db | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85 ± 3 | |
Uitlaatemissienormen | Non-road land drie | Non-road land drie | Non-road land drie |
Model | OPM-410-20(F) | OPM-410-25(F) | OPM-410-30(F) | |
Modelstijl | Vast type (geen wiel) | Vast type (geen wiel) | Vast type (geen wiel) | |
Schroef luchtcompressor | Compressie niveau | Tweetraps | Tweetraps | Tweetraps |
Uitlaat druk | 20bar (290psi) | 25bar (363psi) | 30bar (435psi) | |
Volumestroom | 40m3/min (1400cfm) | 38m3/min (1330cfm) | 36m3/min (1260cfm) | |
Maximale sleepsnelheid (km/u) | // | // | // | |
Hoofdmotor smeerolie (L) | 120 | 120 | 120 | |
Maat/hoeveelheid luchttoevoerventiel | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | G2"*1 G1"*1 G11/2"*1 | |
Maximaal aanbevolen werkhoogte | 2000 | 2000 | 2000 | |
Diesel motoren | Nominaal vermogen (kw) / snelheid (r / min). | 410/1900 | 410/1900 | 410/1900 |
merknaam | KOMMINS | KOMMINS | KOMMINS | |
aantal cilinders | 6 | 6 | 6 | |
Luchtinlaat methode | Turbo-oplading en luchtkoeling | Turbo-oplading en luchtkoeling | Turbo-oplading en luchtkoeling | |
Verplaatsing (L) | 13 | 13 | 13 | |
Hoeveelheid motorsmeerolie (L) | 32 | 32 | 32 | |
Inhoud brandstoftank (L) | 700 | 700 | 700 | |
Aantal batterijen | 2 | 2 | 2 | |
Machineparameters | lang (mm) | 3580 | 3580 | 3580 |
Breedte (mm) | 2060 | 2060 | 2060 | |
Hoog (mm) | 1820 | 1820 | 1820 | |
Gewicht (kg) | 6500 | 6500 | 6500 | |
Wielmaat * aantal | // | // | // | |
Geluidsniveau (geluidsniveau) db | 85 ± 3 | 85 ± 3 | 85 ± 3 | |
Uitlaatemissienormen | Non-road land drie | Non-road land drie | Non-road land drie |
1. Keurt het internationale derde generatie asymmetrische draad dubbelschroefs luchtuiteinde van het hoogste niveau goed, houdt zich aan het voortreffelijke fabricageproces, neemt de piek hoge efficiëntie lage druk, zeer efficiënte tandvorm en het axiale luchtinlaatontwerp aan.
2. Geoptimaliseerd stroomkanaalontwerp, met een grote rotor, lage snelheid en hoge efficiëntie.Verhoogde energie-efficiëntie met 5% -15% in vergelijking met de tweede generatie.
3. Gebruikt Zweedse SKF heavy-duty lagers, dubbele lip asafdichting, duurzaam en betrouwbaar.De ontwerplevensduur van de lagers is 80.000-100.000 uur en de ontwerplevensduur van het luchteinde is ongeveer 200.000 uur.
1. Keurt PLC meertalig besturingssysteem goed, mooie en intuïtieve interface, eenvoudig te bedienen functie, operators kunnen de compressor snel en eenvoudig aanpassen.
2. 14 beveiligingsfuncties zoals overbelastingsbeveiliging, kortsluitingsbeveiliging, omgekeerde bescherming, lage temperatuurbeveiliging, hoogspanningsbeveiliging, enz. om het apparaat volledig te beschermen.
3. Het geavanceerde aandrijfsysteem met microcomputerbesturing realiseert een intelligente regeling, variabele snelheidsregeling van het luchtvolume, automatische aanpassing van de belastingstart en zachte start.Intelligente dynamische controle, dynamische weergave van de werkstatus van elk onderdeel van de compressor, visuele druk, temperatuur, huidige werkcurve, enz.
4. Groot geheugen en uitgerust met printerinterface;Het kan computerbewaking op afstand of meervoudige koppelingsbesturing tussen luchtcompressoren gebruiken.
1. Inlaatklep is het belangrijkste onderdeel om de luchtinlaat van de luchtcompressor te regelen.
2. Door de wereldberoemde luchtinlaatklep van het merk aan te nemen, kan het het luchtvolume automatisch met 0-100% aanpassen aan de vereisten van de luchthoeveelheid van het systeem.Het belooft een klein drukverlies, een stabiele werking en een lange levensduur en dus lagere bedrijfskosten.