Schroefluchtcompressoren zijn de leider geworden in de huidige luchtcompressormarkt vanwege hun hoge efficiëntie, sterke betrouwbaarheid en gemakkelijk onderhoud. Om optimale prestaties te bereiken, moeten alle componenten van een luchtcompressor echter in harmonie werken. Onder hen is de uitlaatpoort van de schroefluchtcompressor uitgerust met een sleutel maar een delicaat deel, namelijk de terugslagklep van de olie -retour.
Dus, wat is het werkingsprincipe en de functie van deze component?
1. Waaruit bestaat de terugslagklep van de olie -retour?
De olie -terugslagklep bestaat uit een kleplichaam, stalen ballen, stalen balzitjes en veren.
2. Hoe werkt de olie -terugslagklep?
Het olie- en luchtmengsel van het luchtcompressor -luchtuiteinde wordt aanvankelijk gescheiden in de olie- en luchttank. De olie- en luchtmengsel zal door de centrifugale kracht naar de bodem van de olietank zinken.
Vervolgens, aangedreven door de interne druk, leidt de schroefluchtcompressor het grootste deel van de olie terug naar de hoofdmotor voor de volgende ronde van smeercyclus.
De resterende perslucht die een kleine hoeveelheid olie bevat, wordt opnieuw gescheiden door de olie- en luchtafscheider.
Op dit moment valt de smeerolie gescheiden door de separator op de bodem van de separator.
3. De olie -terugslagklep bestaat in het luchtuiteinde en hoe het luchtuiteinde te vervangen?
U kunt naar de video verwijzen in de onderstaande link:
https://youtu.be/2mbu-qst0a8?si=09ylr789owra2evz
Om te voorkomen dat dit deel van de olie door de perslucht werd weggehaald, heeft de ontwerper speciaal een oliepijp aan de onderkant van de olie- en luchtafscheider geplaatst en een eenrichtingsklep op de pijp geïnstalleerd, de zogenaamde olie-retourklep.
De hoofdfunctie van de olie -terugslagklep is om alleen de lucht uit de compressor de luchttank binnen te laten en te voorkomen dat de lucht in de luchttank terugkeert naar de compressor. Als de terugslagklep van de olie -retour faalt, wordt de lucht in de luchttank wanneer de luchtcompressor wordt uitgeschakeld door de drukontlastklep, waardoor de compressor herhaaldelijk begint.
Elk deel van de luchtcompressor speelt een cruciale rol. Alleen wanneer alle onderdelen samenwerken, kan de luchtcompressor zijn maximale prestaties bereiken. Daarom moeten we de functies van de belangrijkste componenten van de luchtcompressor begrijpen en routinezorg en onderhoud doen om fouten te voorkomen.
Dus, hoe moet de olie -retourklep worden geselecteerd en geïnstalleerd?
Bij het selecteren en installeren van een oliebetourklep moeten de volgende factoren worden overwogen:
1. Het stroomcapaciteit van de stroom: het is noodzakelijk om het juiste kwijtschakelklepmodel te selecteren volgens de werkstroom van de luchtcompressor.
2. Fysische grootte: de olie -retourklep moet dezelfde grootte hebben als de retourlijn van de watertank om installatie en onderhoud te vergemakkelijken.
3. ANTI-UITVOERDEPRECTIES: overweeg de impact van sedimenten en onzuiverheden die kunnen worden gegenereerd tijdens het olie-retourproces op de oliebetourklep en selecteer een klep met goede anti-verstopte prestaties.
4. Aanpassingsvermogen: de olie -retourklep moet compatibel zijn met andere luchtcompressorpijpleidingen en accessoires.
Kortom, de oliebetourklep speelt een zeer belangrijke rol bij de werking van een luchtcompressor met één schroef. Juiste selectie en installatie kunnen de werkefficiëntie en prestaties van de compressor verbeteren en zorgen voor de stabiele werking op lange termijn van de luchtcompressor.
Posttijd: nov-11-2023
